Celebrem que els veïns de Cerdanya i l’Alt Conflent es facin sentir davant el govern franc per incompliment de pactes sobre la modernització de la línia fèrria de la Tor de Carol a Vilanova de Conflent. Ens adherim de tot cor a la reivindicació ja que és un dels punts del nostre ideari que teniu a la dreta de la pàgina. Perquè aquest tren lleuger és el que haurà d’arribar a la Seu, un segle o l’altre. El veig, tot coquetó. I quan passés per els estrets del Baridà podria aprofitar les estructures dels collons de canals que abans eren els Regs de la Solana i el de la Obaga i que ara abasteixen centraletes elèctriques. Quins collons! Ens han robat l’aigua, així, plis-plas, encara que les obres quedessin parades 15 anys per el brutal impacte ambiental que han generat. Qui és el lladre? La CHE, confederación hidrogràfica del ebro principalment, que gestiona des de Saragossa les nostres aïgues, els empresaris gironins propietaris de les centrals, la llei, una llei tramposa i decimonònica que protegeix els interessos de les èlits i la gent més rica i més llesta que nosaltres. Contrincants grossos però no invencibles. Algun dia tornarem a regar els nostres prats. Així doncs, el trenet podrà anar per sobre del canal i aprofitar els túnels que han fet. Tot cofoi i acolorit arribarà a la Seu. Es podria fer l’estació al Seminari, així, per aprofitar espais i equipaments abandonats. Evidentment, tard o d’hora es faran ramals cap a l’Alt Urgell Sud i la terra ferma d’una banda i cap a Andorra de l’altra. Se’n diu Planificació Territorial. Em postulo, de l’altre món possible.
Professor d’Història
Una resposta
No estàs sol, Jordi! Jo també ho veig així, com de ben segur molts altres: cal mantenir l’esperança!